91:ans bilsalong med index

91:ans bilsalong var en följetong som introducerades i 91:an nr 10 1995. Den skulle sedan bli ett återkommande inslag i 91:an ända tills sista bilen publicerades i nr 6 2012. Vad låg egentligen bakom detta inslag i tidningen?

Initiativtagare till 91:ans bilsalong var Leif Bergendorff, han hade tidigare varit redaktör för tidningen och stod senare för ett stort antal manussidor till både 91:an och Åsa-Nisse och hade även hand om insändarsidorna under åren 1979-2013. Leif berättar var idén föddes:

– Upprinnelsen till bilsalongen var från ett serieseminarium i Sollentuna i mitten av 1990-talet. I publiken fanns en kille som berättade att han tyckte att det var kul när Jonas Darnell ritade 91:an-serier eftersom Jonas ritade bilar på ett sätt så att läsaren kunde känna igen bilmodellen. Tidigare hade ju Egerbrandt och andra tecknare ritat bilar som mest såg som lådor på hjul. Jag bad därför Jonas rita bilar som kunde tänkas höra ihop med de olika figurerna i 91:an-serien.

Sergeant Korns Cadillac Convertible. Bild: Jonas Darnell

– Jonas första bil blev Revärs Volkswagen 1954 i nr 10/1995. Följt av Korns Cadillac Convertible 1959 i numret efter. En kärra som Jonas tyckte skulle passa 87:an var Buick Super Convertible 1953 (NIE 13/1995). Sedan följde en rad olika bilmodeller. Jonas valde de bilar som han ville rita och sedan fick jag, så gott jag kunde, hitta tekniska data för de olika bilmodellerna på KB och Bilhistoriska biblioteket i Stockholm. Detta var inte lätt eftersom det finns en lång rad olika varianter av varje årsmodell.

Leif berättar att han bytte taktik och åkte till olika veteranbilsträffar i Stockholm, Småland och på Öland.

– De som visste den tekniska datan var ju bilägarna själva, så jag lät bilägarna ge mig alla tekniska data på veteranbilsträffarna. Jan Gissberg tog över illustrationsjobbet och gav mig instruktioner om ur vilka vinklar jag skulle fotografera bilarna. Jag plåtade ett 40-tal bilder på varje bil. Bland de roligare bilar jag stötte på var en Trabant, Army version. Arméversionen var  grön, givetvis,  och hade ett fäste för Kalashnikov på passagerarsidan!

Att fotografera Trabanten som låg till grund för denna illustration är ett av Leifs bästa minnen från Bilsalongen. Bild: Jan Gissberg

Jan Gissberg berättar från sitt perspektiv:

– Leif plåtade massor av bilder på tilltänkt bil från alla vinklar och närbilder och skickade till mig. Tidigare hade jag själv plåtat bilar och letat i böcker efter bra bilder att rita av. Jag tecknade med stålpenna och tusch och målade med flytande tusch/akrylfärg.

Delar Janne samma bilintresse som Leif?

– Något speciellt bilintresse har jag inte själv, utan jag tycker det var kul att teckna och måla dem och sen var det en utmaning att komma på någon poäng eller kul sammanhang att få med bilen i med 91:an och hans gäng. Först skissade jag upp bilen och sen satt och funderade en stund vad roligt kunde hända här? Precis som att göra ett omslag bara det att det är väldigt begränsande att hitta på något kring en bil.

Illustrerad Ford Taunus efter Jan Gissbergs egna foton. Bild: Jan Gissberg

Jan har också ett roligt minne från bilsalongen:

– En bil jag minns särskilt är en parkerad Taunus 17 M som jag passerade när jag var ute och joggade. Hade själv haft en Taunus 17 M från 1961 som jag ärvde av föräldrarna på 70-talet. Jag sprang hem och hämtade kameran och cyklade tillbaks och plåtade Taunusen i alla vinklar. Målade den och den publicerades sedan. Senare läste jag i ”91:an mot väggen” om ägaren som under en semesterresa hade läst 91:an och till sin häpnad sett sin egen bil där i Bilsalongen. Han imponerades av att inte bara registreringsnumret stämde, utan till och med ena backspegeln som var trasig, stämde exakt.

Totalt tecknade Janne upp 162 fordon genom åren, en del av dessa trycktes också upp i tre årsalmanackor. Jonas Darnell tecknade åtta, Krister Petersson fem och Patrik Norrman en. Totalt blev det 175 fordon mellan åren 1995 till 2012. Av Jannes alster finns det faktiskt en som aldrig blev publicerad, den föll i glömska vid redaktionsbytet 2012. När vi diskuterade detta väcktes idén att påminna redaktionen om bilden och i sommar får vi faktiskt se en, om än tillfällig, comeback av 91:ans bilsalong i 91:an nr 16, Jans 162:a fordon går i tryck!

Hela bilsalongen finns indexerad nedan, numera sorterat efter fabrikat, sökfunktionen har dessvärre havererat, men det går ju att använda webbläsarens inbyggda sökfunktion (CTRL+F).

Tillverkare Modell Publicerad i Illustratör
AC Cobra 289 1965 1999 nr 11 Jan Gissberg
Alfa Romeo GT 1600 Junior 1975 2000 nr 15 Jan Gissberg
Alfa Romeo Guiletta Sprint Coupe 1961 2003 nr 25 Jan Gissberg
Alfa Romeo Montreal 1972 2006 nr 1 Jan Gissberg
Alfa Romeo Junior zagato 1600 1973 2009 nr 3 Jan Gissberg
Alfa Romeo Spider Veloce 1750 1969 2010 nr 16 Jan Gissberg
Armstrong Siddeley Sapphire 346 1955 2003 nr 1 Jan Gissberg
Aston Martin DB4GT Zagato 1962 1998 nr 21 Jan Gissberg
Audi 100 GL 1975 2001 nr 5 Jan Gissberg
Audi 60L 1972 2007 nr 14 Jan Gissberg
Austin A 35 1959 2001 nr 11 Jan Gissberg
Austin Mini 1000 1974 1995 nr 18 Patrik Norrman
Austin-Healey Sprite Mk 1 1958 1998 nr 17 Jan Gissberg
Bertone X 1/9 1984 2004 nr 15 Jan Gissberg
BMC/Wolseley 6/110 1963 2004 nr 23 Jan Gissberg
BMW M3 1990 1997 nr 19 Jan Gissberg
BMW 700 Sport Coupé 1962 2005 nr 16 Jan Gissberg
Borgward lsabella TS 1960 1999 nr 19 Jan Gissberg
Borgward Isabella Coupé 1958 2002 nr 21 Jan Gissberg
BSA Thunderbolt 1969 (Olafs MC) 1995 nr 14 Krister Petersson
Buick 8 1941 1997 nr 21 Jan Gissberg
Buick Special Convertible 1958 1999 nr 25 Jan Gissberg
Buick Riviera 1966 2003 nr 19 Jan Gissberg
Buick Special Convertible 1955 2010 nr 11 Jan Gissberg
Buick Electra 1959 2011 nr 16 Jan Gissberg
Buick Super Convertible 1953 1995 nr 13 Jonas Darnell
Cadillac Convertible 1959 1995 nr 11 Jonas Darnell
Cadillac Coupé De Ville 1959 1997 nr 26 Jan Gissberg
Cadillac Coupé De Ville 1967 2006 nr 13 Jan Gissberg
Checker Marathon A12 1970 2010 nr 26 Jan Gissberg
Chevrolet Bd Air Cabriolet 1957 1997 nr 15 Jan Gissberg
Chevrolet Corvette 1958 2000 nr 11 Jan Gissberg
Chevrolet Eagle Phaeton 1933 2000 nr 9 Jan Gissberg
Chevrolet Impala Cabriolet 1968 2002 nr 13 Jan Gissberg
Chevrolet Sting Ray 1976 2004 nr 9 Jan Gissberg
Chevrolet Nomad 1958 2011 nr 26 Jan Gissberg
Chrysler Newport Coupé 1962 2002 nr 1 Jan Gissberg
Chrysler Windsor Hard Top Coupé 1960 2008 nr 16 Jan Gissberg
Citroën Camionnette 1957 1997 nr 23 Jan Gissberg
Citroën Traction Avant 11 CV 1934 1998 nr 25 Jan Gissberg
Citroën CX 2500 D Pallas 1982 2001 nr 16 Jan Gissberg
Citroën B11 Sport 1950 2011 nr 11 Jan Gissberg
Citroën DS 19 1964 1995 nr 17 Jonas Darnell
DAF 33 1969 1999 nr 1 Jan Gissberg
Datsun 260Z 1978 2006 nr 16 Jan Gissberg
De Tomaso Pantera 1974 2007 nr 9-10 Jan Gissberg
DeSoto Firedome Sportsman 1959 2006 nr 22 Jan Gissberg
DeSoto Fireflite Sportsman 1955 2011 nr 6 Jan Gissberg
DeSoto Fireflite Convertible 1959 1995 nr 15 Jonas Darnell
DKW Coupé de Luxe 1957 2003 nr 7 Jan Gissberg
Dodge Viper 1993 1998 nr 1 Jan Gissberg
Dodge 124 1927 2005 nr 1 Jan Gissberg
Dodge DART Pioneer 1961 2009 nr 21 Jan Gissberg
Dodge Coronet 1958 2009 nr 6 Jan Gissberg
Dodge Dart 270 Convertible 1965 2010 nr 6 Jan Gissberg
Dodge Custom Lancer 1956 2012 nr 6 Jan Gissberg
Duesenberg SJ 1933 1997 nr 24 Jan Gissberg
Edsel Corsair 4-dörrars Hardtop 1959 2002 nr 19 Jan Gissberg
EKE EKE 505L 2001 2002 nr 5 Jan Gissberg
Ferrari Dino GT 1973 1998 nr 6 Jan Gissberg
Fiat 500 1937 1998 nr 2 Jan Gissberg
Fiat 127 1973 2001 nr 3 Jan Gissberg
Fiat 1200 De luxe 1959 2003 nr 23 Jan Gissberg
Fiat 1500 Cabriolet 1964 2008 nr 6 Jan Gissberg
Ford Thunderbird 1957 1997 nr 13 Jan Gissberg
Ford 100E Anglia 1956 1997 nr 14 Jan Gissberg
Ford Anglia 1965 1997 nr 17 Jan Gissberg
Ford Mustang V8 1966 1998 nr 13 Jan Gissberg
Ford Taunus 17 M 1966 1999 nr 7 Jan Gissberg
Ford Club Cabriolet 1937 2000 nr 17 Jan Gissberg
Ford Cortina GT 1966 2003 nr 11 Jan Gissberg
Ford Galaxie Country Sedan 1964 2003 nr 13 Jan Gissberg
Ford Fairlane 500 Club Victoria 1957 2004 nr 25 Jan Gissberg
Ford Crestline Skyliner 1954 2005 nr 13 Jan Gissberg
Ford Mustang GT 2005 2007 nr 17 Jan Gissberg
Ford Corsair de Luxe 1966 2012 nr 3 Jan Gissberg
Funtech 340 2004 nr 13 Jan Gissberg
GAZ M21 Volga 1959 2007 nr 21 Jan Gissberg
GAZ 46 -1954 2022 nr 16 Jan Gissberg
Heinkel Kabine 1957 2000 nr 7 Jan Gissberg
Hillman Minx Special Saloon 1955 1995 nr 16 Jonas Darnell
Honda S800 Cabriolet 1968 2003 nr 9 Jan Gissberg
Hudson HUDSON 1937 Sedan 1999 nr 5 Jan Gissberg
Hummer HUMMER XLC2 2002 nr 3 Jan Gissberg
IH IH Travelall 1000 1963 2001 nr 1 Jan Gissberg
Jaguar XJ6 1969 1997 nr 20 Jan Gissberg
Jensen Interceptor MK 1 1969 2005 nr 22 Jan Gissberg
Kirov Facility Pansarbandvagn PBV 401 1998 nr 19 Jonas Darnell
Koenigsegg CC 2002 2002 nr 15 Jan Gissberg
Lancia Fulvia 3 13S 1974 2001 nr 25 Jan Gissberg
Land Rover Defender 110 Station Wagon 2002 nr 17 Jan Gissberg
Lincoln Continental Mark IV 1959 2002 nr 25 Jan Gissberg
Lloyd Alexander 600 TS 1959 2006 nr 25 Jan Gissberg
Lotus Omega 1992 2001 nr 7 Jan Gissberg
Lotus Elise 1998 2004 nr 17 Jan Gissberg
Marcos 1500 GT 1967 2009 nr 11 Jan Gissberg
Maserati 430 1989 2006 nr 19 Jan Gissberg
Mercedes-Benz 190 C 1963 1997 nr 16 Jan Gissberg
Mercedes-Benz A 140 1997 1998 nr 9 Jan Gissberg
Mercedes-Benz 230 SL 1967 2000 nr 23 Jan Gissberg
Mercedes-Benz SL 1955 (Måsvingen) 2003 nr 21 Jan Gissberg
Mercury Montclair 1959 2002 nr 9 Jan Gissberg
Mercury Montery 1965 2010 nr 11 Jan Gissberg
Messerschmitt KR 200 Cabriolet 1955 1998 nr 7 Jan Gissberg
Messerschmitt GXL1 Karmann Ghia 1997 nr 6 Krister Petersson
MGA 1500 1956 2004 nr 19 Jan Gissberg
Mini Cooper 2001 2002 nr 7 Jan Gissberg
Monark la Bamba CBX 1961 1997 nr 18 Krister Petersson
Monark Albin Armémotorcykel M/42 1999 nr 17 Jan Gissberg
Morgan 4/4 1986 2004 nr 5 Jan Gissberg
Morris Minor 1949 1998 nr 11 Jan Gissberg
Nash Metropolitan 1958 2008 nr 3 Jan Gissberg
Nissan Terrano V6 1991 1999 nr 15 Jan Gissberg
Oldsmobile Fiesta Convertible 1953 1998 nr 4 Jan Gissberg
Oldsmobile Convertible 1948 2000 nr 25 Jan Gissberg
Oldsmobile Super 88 1958 2004 nr 7 Jan Gissberg
Oldsmobile Cutkass Supreme Salon Targa 1977 2009 nr 26 Jan Gissberg
Opel Olympia Rekord 1960 1999 nr 21 Jan Gissberg
Opel Kadett 1.3 DL 1982 2001 nr 9 Jan Gissberg
Opel Manta Berlinetta 1900 C 1977 2007 nr 1 Jan Gissberg
Opel GT Sport Coupe 1970 2011 nr 21 Jan Gissberg
Opel Kapitän L 1962 2003 nr 5 Jan Gissberg
Packard Hawk 1958 1997 nr 22 Jan Gissberg
Panhard Dyna X86 1951 2006 nr 7 Jan Gissberg
Panther Callista 1986 2004 nr 11 Jan Gissberg
Piaggio Ape 50 Europa 1997 2001 nr 20 Jan Gissberg
Plymouth Belvedere 1955 2002 nr 23 Jan Gissberg
Plymouth Valiant Convertible 1966 2007 nr 5 Jan Gissberg
Plymouth Valiant 1964 2008 nr 11 Jan Gissberg
Plymouth Fury III Convertable 1970 2008 nr 21 Jan Gissberg
Pontiac Firebird Convertible 1969 2000 nr 19 Jan Gissberg
Pontiac Star Chief Custom Two-Door Catalina 1957 2001 nr 22 Jan Gissberg
Pontiac Parisienne 1960 2008 nr 26 Jan Gissberg
Pontiac Trans AM Turbo T7A 1980 2009 nr 16 Jan Gissberg
Porsche 356 B 1962 1997 nr 12 Jan Gissberg
Renault 4TL 1978 1997 nr 7 Jan Gissberg
Renault 4CV 1958 1999 nr 3 Jan Gissberg
Renault Caravelle 1965 2004 nr 3 Jan Gissberg
Renault 4 PleinAir 1968 2005 nr 7 Jan Gissberg
Renault Alpine 1971 2011 nr 3 Jan Gissberg
Rolls Royce Silver Dawn 1955 1998 nr 23 Jan Gissberg
Rolls Royce Silver Spud Gold Edition 1993 2003 nr 17 Jan Gissberg
Rover 35 Coupe 1971 2010 nr 3 Jan Gissberg
SAAB Sonett Super Sport 1956 1999 nr 13 Jan Gissberg
SAAB Sport 1963 2000 nr 3 Jan Gissberg
SAAB SAAB 92B 1954 1997 nr 4 Jonas Darnell
Simca Aronde 1952 2003 nr 3 Jan Gissberg
Skoda Octavia Combi 2000 2003 nr 15 Jan Gissberg
Smart Roadster Coupé 2005 2005 nr 19 Jan Gissberg
Studebaker Silver Hawk 1961 2001 nr 17 Jan Gissberg
Stutz Blackhawk 1975 2004 nr 1 Jan Gissberg
Sunbeam Alpine 1960 2004 nr 21 Jan Gissberg
Tiffany 1985 2000 nr 13 Jan Gissberg
Toyota Corolla 1200 1975 2007 nr 25 Jan Gissberg
Toyota 2000 ST Coupé 1977 2000 nr 5 Jan Gissberg
Trabant Army 2005 nr 25 Jan Gissberg
Triumph TR3 1959 1999 nr 23 Jan Gissberg
Vauxhall Victor FB Super 1964 2005 nr 10 Jan Gissberg
Vauxhall Victor FB Super 1964 2005 nr 10 Jan Gissberg
Volkswagen Sondermodell 1954 (folkabuss) 1998 nr 3 Jan Gissberg
Volkswagen Karmann Ghia 1962 2002 nr 11 Jan Gissberg
Volkswagen 1600 L Limo 1968 2005 nr 5 Jan Gissberg
Volkswagen 1954 1995 nr 10 Jonas Darnell
Volvo 960 1995 1995 nr 23 Jan Gissberg
Volvo PV 444 DS 1952 1997 nr 10 Jan Gissberg
Volvo P1800 1963 1997 nr 11 Jan Gissberg
Volvo PV Cabriolet 1952-1953 1997 nr 25 Jan Gissberg
Volvo VOLVO PV 831 1953 1997 nr 5 Jan Gissberg
Volvo PLTG 903/B Valpen 1997 nr 9 Jan Gissberg
Volvo PV Duett 1957 2000 nr 1 Jan Gissberg
Volvo Valpen TB I 11A 1975 2001 nr 13 Jan Gissberg
Volvo PV 544 1961 2006 nr 10 Jan Gissberg
Volvo Amazon 1964 1995 nr 12 Krister Petersson
Volvo 244 DL 1977 2000 nr 20 Krister Petersson
Volvo TGB 21 (terrängbil) 1997 nr 8 Jan Gissberg
Wartburg 1000 Luxus Limousine 2006 nr 5 Jan Gissberg

7 kommentarer

  1. Daniel Waxin säger:

    Jag skulle vilja ha tag i sen bilden på Volvo PV 544.

    Mvh Daniel

    1. Numret den publicerades i ser du i indexet ovan. Sen är det bara att börja leta en begagnad tidning. De flesta nummer brukar finnas en googling bort, på Tradera, Bokbörsen eller olika seriebutiker på nätet.

  2. Tack för detta fina register. Jag fastnade för dessa direkt när de kom på 90-talet. Är de bästa samlarserier/bilagor som någon serietidning skapat i Sverige. Även om jag började läsa Fantomen på 60-talet och självklart tycker att deras nit att skapa affischer på årets omslag, så är Bilsalongen i en klass för sej. Vilken ära för de som fått sin älsklingsbil dokumenterad i Bilsalongen.

    Det är först när jag såg detta register som jag såg att jag saknar flera bilder i min samling. Fick förmånen att köpa lite av Jannes underverk. Där fick jag även köpa en bild som blev glömd på något sätt och aldrig hamnade i någon 91:an tidning. Det är ett konstverk han skapade på en amfibiebil. Stort tack för att du skapat denna sida och tack till tecknarna att ni skapade denna följetong. Ett minne från tiden när barn och vuxna köpte serier i pappersform.

    1. Tack själv, Per, för din kommentar! Roligt att registret uppskattas. Fick god hjälp av Janne Gissberg att göra det komplett.

      Amfibiebilen, jag gissar att det är den GAZ 46 som publicerades i nr 16 2022? Tack vare denna artikel lyckades redaktionen hitta den i gömmorna och slutligen publicera den.

      1. Underbart igen med registret Erik. Det är just den jag köpte som aldrig hade publicerats innan 2022. Då är det ”komplett”.
        Tanken är att skaffa alla exemplar och laminera dessa så att de inte åldras. När jag fann detta index förstår jag att jag har fler att leta upp, istället för bara en enstaka bild. Säljer ibland lite dubletter på tradera och får då ibland mail från andra som är nostalgiska angående den underbara Bilsalongen. Ibland någon som berättar att det är just deras bil som Janne förevigat. Så återigen: Tack alla fantastiska tecknare genom åren och er för detta fantastiska register.

  3. Hej. Jag får tacka för ett bra register på alla bilar i tidningarna. Men jag har en fråga om eventuellt ett fel i registret. Eftersom jag själv äger en Opel Kapitän 1960, så letade jag upp ett exemplar av 91:an nr 3 2003. I registret står det : Opel Kapitän L 1962 ……..Men där finns Simca Aronde 1952. I vilket nummer och år fanns Kapitänen?. Mvh Ola Åhgren

    1. Hej Ola,

      Tack, kul att läsa att det uppskattas! Och tack för att du hittade ett fel, du har helt rätt. I nr 3 2003 var det en Simca Aronde. Opel Kapitän hittar du istället i nr 5 2003. Måste ha blandat ihop raderna när jag gjorde databasen. Får be om ursäkt ifall det ställde till med bekymmer för dig. Ska rättas till omgående.

      Det är en snygg målning där 91:an och Elviar åker spark samtidigt som de blir omkörda av en Opel Kapitän. Givetvis är det 87:an som rattar den.
      /Erik

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.